Concluido a viagem

Precisei de alguns dias para colocar a vida em dia e para atualizar o blog, finalizando-o. Nossa viagem foi um sucesso e uma emoção e pudemos cumprir nossa missão e fechar direitinho nosso planejamento para nossa atividade comemorativa dos 100 anos de descoberta do Polo Sul e dos 30 anos da presença do Brasil na Antártica: além da exposição virtual sobre a Antártica (a ser disponibilizada ao público em julho), faremos um lançamento com uma exposição fotográfica e promoveremos a publicação de um livro, sempre na linguagem da divulgação científica, sobre a reafirmação da presença do Brasil no continente gelado por meio da aquisição do navio polar Almirante Maximiano e de sua saga anual rumo à Estação Comandante Ferraz. Nos aguardem!!!!
Enquanto isso, eis algumas fotos que finalizam nossa própria saga e que mostram a organização da tripulação do navio Almirante Maximiano para a chegada em Ushuaia:

Fechamos agradecendo a todos os que promoveram nossa viagem, que se tornaram nossos parceiros e que nos acolheram, tanto na Estação Brasileira Comandante Ferraz, quanto no avião Hércules da FAB, quanto no Navio Polar Almirante Alexandrino!!!!!

O Navio Polar brasileiro é um dos mais modernos do mundo para apoio à pesquisa

É realmente fantástico estar a bordo de um dos mais modernos navios do mundo de apoio à pesquisa, como é o caso do Almirante Maximiano. Participar da XXIX Operação Antártica Brasileira faz saltar a nossos olhos a necessidade de manutenção e de reforço dos investimentos brasileiros em pesquisas no continenge gelado, em prol do nosso desenvolvimento científico e tecnológico e em prol dessa patrimônio de nossas gerações futuras.

Chegando e saindo em festa...

No dia de nosso embarque no Almirante Maximiano era aniversário do comandante e teve um jantar muito especial (bacalhau ao porto). Por tradição, hoje, em que o navio atraca no seu destino (Porto de Ushuaia), a tripulação toda comemora com um jantar especial, em que comeremos "King Crab". Vejam fotos do jantar do Comandante (dia do embarque) e dos preparativos na cozinha para hoje (dia do desembarque):

Ushuaia: a cidade do fim do mundo

Ushuaia é uma cidade da Argentina e capital da Província da Terra do Fogo. É conhecida como La ciudad más austral del mundo (A cidade mais austral do mundo) ou La ciudad del Fin del Mundo (A cidade do Fim do Mundo). De fato, apenas a pequena localidade chilena de Puerto Williams está mais ao sul. Ronaldo e eu estamos nos preparando para o desembarque, o que inclui vistoria dos camarotes pelo Comandante do navio...

A passagem pelo Estreito de Beagle e a chegada em Ushuaia

Desde a noite de ontem, começamos a travessia do Estreito de Beagle. Foi uma operação delicada, que exigiu a atenção máxima do navio e de sua tripulação. Chegamos com sucesso ao Porto de Ushuaia, onde aguardamos o dia de amanhã para o desembarque. Conforme tradição e regras internacioais, um profissional chamado "Prático", embarcou no navio hoje cedo para auxiliar no processo de atravamento do navio. O prático é alguém que conhece detalhes da navegação até o porto e particularidades locais, que não aparecem nas cartas náuticas. O atravamento demanda uma faxina geral no navio, que envoltou a todos. Eis algumas fotos tiradas de todo esse processo:

O que é o PROANTAR?

O Programa Antártico Brasileiro (PROANTAR) foi instituído pelo governo do Brasil em janeiro de 1982, com propósitos científicos e políticos referentes à Antártida. Ambos os propósitos foram atingidos em 1984, com a instalação da Estação Antártica Comandante Ferraz, na baía do Almirantado, na ilha do Rei George, a 130 km da ponta da península Antártica.

Os objetivos científicos do Programa Antártico Brasileiro incluem o desenvolvimento de pesquisas no continente Antártico para ampliar o conhecimento dos fenômenos naturais que ali ocorrem e sua repercussão sobre o território brasileiro. O CNPq é a entidade responsável pela pesquisa científica brasileira na Antártida e desenvolve projetos para estudar as mudanças ambientais globais, identificar os recursos econômicos vivos e não-vivos da região e formas de seu aproveitamento e levantamento das condições fisiográficas e ambientais do continente Antártico.

O objetivo político do PROANTAR foi preservar o direito de o Brasil participar das reuniões consultivas periódicas sobre o continente Antártico previstas no art. IX no tratado da Antártida, o que exige a manifestação de interesse pela Antártida, por meio da promoção ali de substancial atividade de pesquisa científica, tal como o estabelecimento de estação científica ou o envio de expedição científica.

Saiba mais clicando aqui: verbete no Wikipedia.

Projeto de Acompanhamento de Aves Antárticas

O projeto de Acompanhamento de Aves Antárticas tem o objetivo de monitorar as aves da região, tanto com relação a seu fluxo migratório quanto com relação a quantidade por especíe. Os participantes (Suzana, Rodrigo, Jean, Aparecida, Taise e Gisele) estavam acampados na Ilha Elefante e foram resgatados há alguns dias atrás (vide postagem anterior).

Passando pelo Estreito de Beagle

O Estreito de Beagle (ou Canal de Beagle) é um estreito separando as ilhas do arquipélago da Terra do Fogo, no extremo sul da América do Sul.

O canal deve seu nome ao navio britânico HMS Beagle, que fez parte de duas missões hidrográficas nas costas meridionais da América do Sul no início do século XIX. Durante a primeira, sob o comando do australiano Philip Parker King, o capitão do Beagle, Pringle Stokes, suicidou-se e foi substituído pelo capitão Robert FitzRoy. A segunda, muitas vezes chamada de a Viagem do Beagle, é célebre porque o capitão FitzRoy levava a bordo Charles Darwin, proporcionando-lhe assim a oportunidade de destacar-se como naturalista amador.

A Passagem de Drake

A Passagem de Drake é a parte do Oceano Antártico situada entre a extremidade sul da América do Sul e a Antártica. É uma das zonas que conhecem as piores condições meteorológicas marítimas do mundo. A passagem deve seu nome ao explorador britânico do século XVI Sir Francis Drake, apesar de ele, ironicamente, jamais ter passado por essa rota, optando pelas águas menos turbulentas do Estreito de Magalhães.

Vejam nossas fotos e links:

Verbete no wikipedia: http://pt.wikipedia.org/wiki/Passagem_de_Drake

Filminho no youtube: http://www.youtube.com/watch?v=NzeFx0dfi7A

Aniversário de 50 anos do Ronaldo

O Capitão do Almirante Maximiano e sua tripulação, por iniciativa do Comandante Costa Reis, promoveram uma comemoração a bordo do navio polar, dos 50 anos do Ronaldo, no dia 12 de março. Experiência única, fantástica e irrepetível!

Vôos de helicóptero pela Antártica

Vôos de helicóptero pela Antártica
Para conhecimento e mapeamento de fauna e flora, fizemos mais um vôo pelos céus da Antártica. Vejam algumas fotos.

Silvana e Weimer

Silvana e Weimer são jornalistas do jornal O Popular, de Goiânia, e visitam a Antártica a fim de produzir matérias para o jornal e para o blog www.opopular.com.br/antartida

Notícia sobre nossa viagem no portal da UnB

Leia aqui: http://www.unb.br/noticias/unbagencia/unbagencia.php?id=4714

Daniel Mário Barbosa

Daniel é cinegrafista da Rede Minas de Televisão e está cobrindo a presença brasileira na Antártica.

Resgatando brasileiros na Ilha Elefante

A ilha Elefante (61° 08' S 55° 07' O) é uma ilha montanhosa e coberta de gelo localizada ao largo da costa da Antártida e pertencente ao arquipélago das Ilhas Shetland do Sul, no Oceano Antártico. Situa-se a 1.209 km a oeste-sudoeste das Ilhas Geórgia do Sul e Sandwich do Sul, 940 km das Ilhas Malvinas e 890 km a sudeste do Cabo Horn. É parte do Território Britânico da Antártica. Durante dois dias, o navio Almirante Maximiano, conosco a bordo, ficou em operação de retirada de um grupo de pesquisadores brasileiros que ali ficaram acampados por 60 dias, em um refúgio de observação de pássaros. O navio ficou em parada dinâmica em torno da ilha e um helicóptero fez o vai-e-vem buscando equipamentos e pessoas.

Elaine Alves dos Santos

Elaine é professora de biologia da rede pública do Rio de Janeiro e doutoranda em biociência pela UERJ, onde estuda ciências atmosféricas. Está na Antártica coletando dados para sua pesquisa, que consiste em um estudo sobre emissões de aerosois de origem biogênica. Seus dados também compõem uma rede global da NASA, que monitora mudanças climáticas na Terra. Ela integra a Associação de Pesquisadores Polares em Início de Carreira (APEX-Brasil).

Nossa missão aqui

Dentre as diversas atividades do Laboratório Ábaco, uma delas está relacionada com a gestão do Museu Virtual de Ciência e Tecnologia da Universidade de Brasília, que é um projeto de extensão contínuo, voltado para a divulgação científica. Trata-se de um conjunto de objetos de aprendizagem, ou de softwares educativos, cada um abordando um tema diferente, relacionado com ciência e tecnologia. Por ocasião dos 30 anos da presença do Brasil na Antártica, nosso próximo tema será a Antártica e as pesquisas brasileiras aqui realizadas. Por esta razão estamos aqui: coletando dados para nossa próxima exposição virtual.

Nossas acomodações

A Estação Comandante Ferraz pode acomodar até 60 pessoas entre pesquisadores e militares  cuja principal função é apoiar as atividades de pesquisa. Eis algumas fotos da estação e de nossas acomodações. 

Juliana Franqueira

Juliana Franqueira é réporter da Rede Minas de TV e veio à Antártica fazer uma matéria para o programa +Ação, que reune temas de esportes de aventuras, lugares remotos, explorações e muita ação.

A Universidade de Brasília na Antártica

Eis alguns links sobre a presença da Universidade de Brasília, por meio de seus pesquisadores, na Antártica:

Antropólogo da universidade vai ser o primeiro da América Latina a estudar o olhar dos cientistas sobre o continente gelado: http://www.unb.br/noticias/unbagencia/unbagencia.php?id=2808

Arqueólogos brasileiros vão à Antártida - Expedição liderada por pesquisadores nacionais estuda pela primeira vez os vestígios da presença humana no continente gelado: http://www2.uol.com.br/historiaviva/noticias/arqueologos_brasileiros_vao_a_antartida.html

Explorações Antárticas

Espetacular manhã de sol na Estação Antártica Comandante Ferraz. Juntamente com o Chefe da Estação, percorremos toda a área da estação: iceberg, geleiras, morros e montanhas. Particular olhada na ossatura de baleia montada por Jacques Cousteau. Também conhecemos atividades científicas, como o monitoramento de meteoros que caem na atmosfera terrestre, feito pela NASA em colaboração com o INPE. Eis algumas fotos de nossa jornada:

Augusto Barbosa

Augusto Barbosa é doutorando em Física pela Universidade de São Paulo, com foco em interação oceano-atmosfera e em mudanças climáticas. Vem pela primeira vez à Antártica e é cearense.

Estamos na Antártica!!

Nosso dia hoje foi absolutamente intenso e cheio de aventuras. Logo cedo nos reunimos com os demais viajantes - jornalistas, pesquisadores e militares - no hotel que foi o nosso ponto de partida. Ficamos lá reunidos esperando o momento adequado para embarcamos para a Antártica. Esse momento adequado sempre é imprevisível, pois as chamadas "portas" de entrada no Polo Sul abrem e fecham sem previsão, sempre em função do tempo inóspito. Finalmente, por volta das 10 da manhà, recebemos autorização de embarque em um impressionante avião Hércules da Força Aérea Brasileira, que decolou e chegou em bases chilenas. Foram 3 horas de travessia emocionante. Da base chilena, embarcamos no navio Almirante Alexandrino, da Marinha do Brasil, que também levou pouco mais de 3 horas para chegar na Estação Antártica Brasileira Comandante Ferraz, onde estamos agora. Eis algumas fotos de nosso dia: